BOEING N'ATTEND PAS DE FEU VERT AVANT MI-2020 POUR SON 737 MAX
WASHINGTON/CHICAGO (Reuters) - Boeing a fait savoir mardi qu'il n'espérait pas obtenir l'autorisation de remettre en service son 737 MAX avant la mi-2020, un délai revu à la hausse par rapport à l'estimation que le constructeur retenait jusque-là.
L'avionneur, qui dit en avoir informé les compagnies aériennes et ses fournisseurs, promet de donner plus de précisions à l'occasion de la présentation de ses résultats trimestriels, la semaine prochaine.
Depuis mars 2019, Boeing revoit le système de pilotage de son appareil afin de supprimer les défaillances soupçonnées d'être à l'origine de deux catastrophes aériennes, survenues à cinq mois d'intervalle, qui ont fait 346 morts au total.
Le titre a chuté de plus de 5% après la publication du communiqué de Boeing, avant de ramener ultérieurement ses pertes à moins de 4%.
"La remise en service du MAX en toute sécurité est notre première priorité et nous sommes confiants dans le fait que ce jour viendra", peut-on lire dans ce communiqué.
"Nous reconnaissons et regrettons les difficultés persistantes que l'immobilisation du 737 MAX a représenté pour nos clients, les autorités de régulation, nos fournisseurs et les passagers", est-il également écrit.
Le régulateur américain (FAA) a fait savoir dans un communiqué distinct qu'aucun calendrier n'était pour l'heure défini.
Le constructeur aéronautique discute par ailleurs avec des banques en vue d'un emprunt d'au moins 10 milliards de dollars (9,0 milliards d'euros) pour faire face à la hausse de ses coûts liée à l'immobilisation de l'appareil, a-t-on appris de source proche du dossier.
(David Shepardson à Washington, Tracy Rucinski à Chicago, version française Simon Carraud)
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